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发布时间：2021-04-12
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氧化铝厂的分化槽在投料试车后不太长的时间内，减速机接二连三的出现断轴断齿事端，这种状况极为罕见，严重威胁着试生产的继续进行，因而不能不引起咱们的注重。本文拟就断轴这一首要问题作一剖析和评论，并提出相应的处理办法。
减速机的结构特征减速机箱体为矩形箱式板焊结构，减速机轴心线垂直于分化槽顶部平面，安装在分化槽顶部，其上侧箱板为剖分面。减速机的驱动电机安装在减速机箱外的一侧，经过三角带将功率传递给减速机一级轴。减速机的输出轴经过法兰与分化槽的搅拌轴相连。
减速机的光滑由一级齿轮轴带动一齿轮油泵向光滑系统供油，各支撑的滚动轴承为压力光滑，齿轮则靠飞溅光滑。
减速机断轴断齿状况减速机从分化槽开始投料投入运行时起，在一个多月时间内接二连三的出现5次断轴断齿事端，占13台分化槽的385%,这明显不是偶然事端。减速机轴开裂均产生在一、二级，开裂部位均在应力集中区和加工过渡区。开裂程度为一、二级齿轮轴开裂，部分轮齿被碰断或碰伤。减速机断轴断齿状况。
