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发布时间：2021-04-13
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齿轮减速机传动发生振荡和噪声的原因，除了减速机内轮齿的啮合风姿改变之外，再就是齿轮的啮合冲击。关于传统的渐开线直齿轮，当轴承相关于齿轮做不对称装备时，受载后轴发生曲折变形，使得安装在轴上的齿轮发生倾斜齿轮减速机传动发生振荡和噪声的原因，除了减速机内轮齿的啮合风姿改变之外，再就是齿轮的啮合冲击。
关于传统的渐开线直齿轮，当轴承相关于齿轮做不对称装备时，受载后轴发生曲折变形，使得安装在轴上的齿轮发生倾斜，导致作用在减速机齿轮上的载荷不能沿触摸线均匀散布，减小了齿轮的承载才能。、并且使得传动过程中的振荡噪声增大，然后减小了齿轮的曲折疲惫寿数本文研讨的渐开线圆弧齿轮，因为将原有直线触摸线变为圆弧触摸线，然后有用地改进载荷沿触摸线的不均匀散布现象，减小了振荡，进步了曲折疲惫寿数。
齿轮的曲折疲惫失效是齿轮的主要失效形式之一，在每一次啮合过程中都会有的疲惫损害发生，齿轮在一次的曲折应力循环中，发生的疲惫损害量，为某个曲折应力循环的大应力。
