如何提升蜗轮减速机轴弯曲强度

    在蜗轮减速机中，关于蜗轮曲折强度、刚度等条件要既考虑规划参量的随机性，又要考虑规划准则中各类许用值的含糊性。对于前者可运用应力强度干与理论来核算零件不失效的概率值，对于后者则可用含糊子集的原理建立束缚条件。

    束缚方程中各符号与文献相同，规划可靠度分别为ROH、ROF、在蜗轮减速机中，关于蜗轮曲折强度、刚度等条件要既考虑规划参量的随机性，又要考虑规划准则中各类许用值的含糊性。关于前者可运用应力强度干与理论来核算零件不失效的概率值，关于后者则可用含糊子集的原理建立束缚条件。

    束缚方程中各符号与文献相同，规划可靠度分别为ROH、ROF、蜗轮减速机蜗杆刚度可靠度束缚P{（FCL31）/（48EI）-0}ROC根据可靠性理论，设此时的应力及强度、刚度遵守正态分布，干与模型可靠度R与联合系数ZR有着对应联络，这样便可通过各束缚函数的规范离差gi,将式含糊概率束缚问题转化成含糊束缚问题，许多规划变量的界值都是通过或规划经历、或统计数据、或相关规范来判定的，因而，它具有的含糊性。

    那么，我们在建立束缚方程时，可将上、下界值定义为含糊量。至此，便建立起了蜗轮减速机多政策优化的数学模型，共3个分政策函数，4个规划变量和12个含糊束缚方程。