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发布时间：2021-04-17
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蜗轮减速机发热和漏油。为了提率，蜗轮减速机一般均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各合作面构成空隙。
传动小斜齿轮磨损。一般产生在立式装置的减速机上，主要与光滑油的添加量和油种类有关。立式装置时，很简单造成光滑油量缺乏，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑维护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效光滑导致机械磨损甚至损坏。
蜗杆轴承损坏。产生毛病时，即使减速箱密封杰出，仍是常常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是由于蜗轮减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装置工艺密切相关。
确保装置质量。可购买或自制一些专用东西，拆开和装置减速机部件时，尽量避免用锤子等其他东西敲击；换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对换；装置输出轴时，要注意公差合作；要使用防粘剂或红丹油维护空心轴，防止磨损生锈或合作面积垢，修理时难拆开。
