
发布时间:2021-04-17
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齿轮减速机是机械设备中非常常用而且非常重要的传动办法,现在齿轮减速机在航空、航天、机械等各个工业部门都取得了广泛的运用。跟着齿轮减速机的广泛运用和向高速、重载并央求振动小、噪声低以前进寿数和改善作业环境的方向发展,齿轮减速机齿轮的振动问题特别是带有齿侧空地的齿轮振动问题已逐步成为-个需要深化研讨的问题。
为了避免齿轮减速机在作业时产生突发性事端和更好地延伸齿轮轴系部件的寿数,需对具体的齿轮减速机设备间断在线监测和智能缺陷确诊方面的研讨。
对带有齿侧空地和偏疼质量的齿轮系统(该系统是-个非线性时变系统)的振动问题间断了数值研讨,研讨效果标明:在齿轮作业转速和载荷不变时,齿侧空地的改动对齿轮缺陷振动频率有很大的影响,齿轮减速机即当齿侧空地增加时,齿轮缺陷振动频率成份不只有啮合频率的整数倍,而且还有啮合频率的分数倍,即产生亚谐波和超谐波。
作业转速对齿轮振动缺陷频率也有影响,当转速抵达-定数值时,作业转速越高,齿轮缺陷振动频率分数成份越显着;齿轮减速机作业载荷幅值的改动对齿轮振动缺陷频率也有影响,轻载时,齿轮缺陷振动频率无分数成份,中载和重载时,载荷越大,齿轮缺陷振动频率分数成份越显着。