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发布时间：2021-04-07
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转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的改换，再输出给转向拉杆组织，从而使汽车转向，所以转向器本质上便是减速传动装置。转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循举世式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。
转向器包括壳体，壳体在加工的过程中需要对壳体进行定位，现有的转向器壳体定位结构，例如中国专利文献资料公开了一种加工转向器壳体用夹具[申请号：活塞杆轴向伸出；液压油缸Ⅲ活塞杆端头固定压板，活塞杆径向向伸出；底板接近V型夹座Ⅱ一端设置有开口。
该种结构的夹具，转向器壳体夹紧的结实程度高，稳定性好。但是该种结构的夹具，通过液压油缸Ⅰ、液压油缸Ⅱ和液压油缸Ⅲ总共三个液压油缸才能对一个转向器壳体进行夹紧，夹紧一个转向器壳体需要的液压油缸的数量较多，而且单个液压油缸的本钱本身就较高，运用三个液压油缸来夹紧一个转向器壳体，导致该种结构的夹具本钱高。
