齿轮减速机_丝杆升降机_齿轮箱_转向器_进口减速机厂家_德麦尔
减速机，丝杆升降机，齿轮箱，转向器，齿轮减速机，进口减速机，德国减速机，蜗轮减速机，铝壳减速机，铝壳转向器
发布时间：2021-04-30
浏览次数：1853
齿轮齿条式转向器的首要缺点是：因逆功率高（60%~70%），轿车在不平路面上行进时，发生在转向轮与路面之间的冲击力，大部分能传至转向盘，称之为反冲。反冲现象会使驾驶员精神紧张，并难以准确控制轿车行进方向，转向盘忽然转动又会形成打手，对驾驶员形成伤害。
依据输入齿轮位置和输出特点不同，齿轮齿条式转向器有四种方式：中心输入，两头输出；旁边面输入，两头输出；旁边面输入，中心输出；旁边面输入，一端输出。
选用旁边面输入、中心输出方案时，与齿条固连的左、右拉杆延伸到接近轿车纵向对称平面附近。因为拉杆长度添加，车轮上、下跳动时拉杆摆角减小，有利于减少车轮上、下跳动时转向系与悬架系的运动干涉。
拉杆与齿条用螺栓固定联接，因而，两拉杆与齿条一起向左或右移动，为此在转向器壳体上开有轴向方向的长槽，然后降低了它的强度。选用两头输出方案时，因为转向拉杆长度受到好，容易与悬架体系导向组织发生运动干涉。
